镇江汽车贷款不押车：民企融资难

镇江汽车贷款不押车在全国政协十三届一次会议经济界别34组、35组的讨论中，全国政协委员、府谷县煤化工集团董事长、内蒙古乌兰察布多蒙德实业集团董事长石磊反映，民营企业融资难。镇江汽车贷款不押车出席本次会议的银监会副主席王兆星当即做出回应：不简单断贷抽贷，合理安排贷款周期。

　　石磊在讨论发言中表示，镇江汽车贷款不押车民营企业产值在GDP中所占比重高于国有企业，但在获批贷款总额中仅占不到三成，而且贷款利率往往也高于国企。同时，一些民营企业一旦不能及时偿还贷款，镇江汽车贷款不押车再融资就十分困难。他希望银行对短期还款困难的企业，能够变短贷为长贷，采取先还利息、暂缓还本金的政策。

　　王兆星回应称：第一，镇江汽车贷款不押车对于暂时存在困难，但仍有很大发展前景和潜力的企业，银行不应该简单地断贷抽贷，要帮助企业渡过难关。第二，镇江汽车贷款不押车在利率水平上，国有企业、民营企业一视同仁。现在银行利率已经市场化，是在一个基准利率基础上，根据企业诚信经营情况，具体确定企业的利率水平，但在操作中每家企业的贷款利率可能各不相同。第三，对交叉违约问题，要具体问题具体分析，不能轻易地给企业造成不良纪录，给这些企业在银行贷款带来很大障碍，这方面也要认真地加以研究。第四，在还款期限问题上，镇江汽车贷款不押车银行在实践中确实存在为降低风险将贷款期限安排较短的情况，明明是长期用途，却安排较短的贷款期限，这使得企业一方面会因为还不上贷款而违约，另一方面要不断地和银行为了贷款而谈判，镇江汽车贷款不押车给企业带来很大负担。我们现在要求，一定要根据项目实际建设生产周期合理安排贷款周期。

　　在今年两会上，镇江汽车贷款不押车还有不少来自民营石化企业的政协委员也都表达了融资难的观点，并提出解决问题的建议。全国政协委员、金澳科技(湖北)化工公司董事长舒心表示，镇江汽车贷款不押车可以通过引入国外银行等手段，倒逼国内银行业进行改革。

　　全国政协委员、光汇石油董事局主席薛光林认为，近些年实体经济利润率下行，加上一些投资机构、互联网金融追逐暴利和快钱，致使实体经济特别是民营企业融资的环境越来越差、成本越来越高。解决这一问题，必须改善实体经济融资环境、降低借贷成本，特别是要给民营实体企业降低融资门槛，给前景和潜力好的企业提供发行企业债券、上市融资等直接融资的途径。